L'outil d'évasement de conduite de frein est un outil spécialisé conçu pour fonctionner avec des tuyaux en cuivre ou en fer, permettant la création d'extrémités évasées essentielles à l'installation et à l'entretien des systèmes de freinage.
Ce type d'outil est capable d'effectuer différents types d'évasement, notamment l'évasement convexe SAE, le double évasement SAE et l'évasement DIN.
Ces techniques d'évasement sont essentielles pour garantir des connexions étanches et sécurisées dans les systèmes de freinage, évitant ainsi les fuites de liquide de frein qui pourraient compromettre la sécurité du véhicule.
La torche est construite avec des matériaux durables qui résistent à l'usure et au stress d'une utilisation continue, et sa conception ergonomique la rend facile à manipuler, réduisant ainsi la fatigue de l'opérateur pendant l'utilisation.
L'outil est également équipé de guides précis et de mécanismes de réglage qui garantissent des évasements uniformes et cohérents, ce qui est crucial pour des performances optimales du système de freinage.

Recommandations d'utilisation :
Assurez-vous que le tube est propre et exempt de bavures avant de l'évaser.
Sélectionnez le type d'évasement approprié en fonction des spécifications du système de freinage sur lequel vous travaillez.
Effectuez des tests sur les tubes de déchets avant d'effectuer le torchage final pour garantir les réglages et la technique corrects.
Utilisez du lubrifiant sur les surfaces de contact de l'outil d'évasement pour réduire l'usure et améliorer la qualité de l'évasement.
Appliquez une pression uniforme et constante pendant le processus d'évasement pour éviter la déformation du tube.

Recommandations d'entretien :
Nettoyez l'outil après chaque utilisation pour éviter l'accumulation de débris qui pourraient affecter son fonctionnement.
Lubrifiez régulièrement les pièces mobiles de l'outil pour assurer un mouvement fluide et prolonger la durée de vie de l'outil d'évasement.
Rangez l'outil dans un endroit sec et protégé de l'humidité pour éviter la corrosion et la détérioration de ses composants.